ベトジェット・エア、成田ーホーチミン、大阪ーハノイ/ホーチミンの3路線を運航中

今やベトナム格安航空（LCC)ベトジェットは、ナショナルキャリアのベトナム航空と競うかのように、日本路線でも急成長の拡大路線を矢継ぎ早に打ち出している。この11月10日に関西国際空港～ハノイ・ノイバイ国際空港間の直行便を新規就航し、これによって、大阪～シェムリアップ/ヤンゴン間でハノイ乗り継ぎ便の利用が可能となった。

◇　運行スケジュール

＜大阪－ハノイ路線＞
・便名：VJ939　大阪発9:20→ハノイ着13：05 　いずれも現地時間

・便名：VJ938　ハノイ発o1 :40→大阪着7：50　いずれも現地時間

＜ハノイーシェムリアップ/ヤンゴン路線＞

・便名：VJ957　ハノイ発16：20→シェムリアップ着18：20   いずれも現地時間

・便名：VJ958　シェムリアップ発19：05→ハノイ着20：50   いずれも現地時間

・便名：VJ917　ハノイ発16：30→ヤンゴン着17：55   いずれも現地時間

・便名：VJ918　ヤンゴン発18：55→ハノイ着 21：20  いずれも現地時間

元気で変わり身の早いベットジェットの持ち味、話題に事欠かない

過激なプロモーションで元気なイメージを売りとするベトジェット・エア、日本路線でも新規の路線を開拓中であるが、LCC航空ならではのは、小回りの変わり身の早さで知られている。新規路線でも採算が取れなければ、さっさと撤退（例：ホーチミンープノンペン路線）する。ナショナルキャリアがともすれば、国策会社の様相を呈し、赤字を垂れ流すが、この変わり身の早さ、大胆な拡大路線、批判をもろともしな過激な宣伝、新興の民間航空会社の強みでもある。

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